红色的、黄色的；方形的，菱形的……随着济南市区市政道路的大规模提升改造，凡是有人行道的地方，大都铺设了花砖。国家住建部相关负责人不久前到济南考察时，就对省城人行道系统建设给予了高度肯定。记者采访中了解到，这些花砖可不简单，要防滑、透水，还得抗压，五六吨重的车开上去没事才行。

花砖人行道在省城成常态一平方米约二十块钱

“在进行市政道路改造的时候，人行道都一并进行了提升，换成了花砖。可以这么说，市区凡是有人行道的道路，基本上都铺设了花砖。”28日下午，济南市市政公用事业局市政设施管理处负责人告诉记者。

2013年11月，省城市政部门决定投资3000多万元，对黑虎泉西路、山大路、趵北路、经七路、经九路、营市东街、站前街、无影山南路、工业南路等84条道路的人行道进行大面积改造，在改造之后，这些道路的人行道都变成了红黄相间的花砖，还新增设了盲人专用道，细微之处充满了人性化考虑。

据介绍，施工的具体环境不同，花砖的价位也不同，但仅就材料费而言，每平方米大约在20元。

花砖要防滑要透水还要能承载五六吨的压力

济南金銮高新建材有限公司是济南市场上人行道花砖的主要供应商之一。据该公司销售人员陈霞介绍，他们公司年生产花砖20万平方米左右，主要在济南市场销售，承建了奥体片区、小清河两岸、北园大街等处的人行道铺设。

“这些花砖要求很高。一要防滑，砖面是比较粗的颗粒；二要透水，有利于雨水下渗；三要承重，承压能力要在30兆帕以上，五六吨重的汽车开上去都没事。”陈霞介绍说。

济南市市政公用事业局市政设施管理处负责人表示，在济南市区内，人行道花砖主要有三种颜色：红、黄、灰，而这三种颜色的使用是有讲究的。

“主要是根据所处位置来选择，人行道颜色要与周围景观协调，比如核心商业区，很多都是选用红色。”这位负责人表示。目前，济南市正在进行城市色彩规划，在规划方案出台后，人行道花砖的色彩使用标准将更为明晰。

主次干道换下来的花砖到背街小巷继续使用

随着城市建设的发展，济南市区内的人行道很多都在改造中拆除重建，这些花砖到哪里去了？

“在道路施工中拆除的人行道花砖，如果质量较好，没有很大损坏，就会被重新利用，比如用于背街小巷路面硬化改造。如果已经损坏，就作为建筑垃圾处理。”济南市市政公用事业局市政设施管理处负责人说。

实际上，在济南市区，并非所有的道路都是花砖铺设的。比如，经十路两侧的人行道，大部分路段都是采用彩色混凝土铺设的。“这种混凝土是现场制作，成本也比花砖高一些。”这位负责人介绍说。

（来源：生活日报）

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